如果風浪過大不能在船首瞭望，可以派其至駕駛台瞭望；根據情況，開啟航行燈。確保機、以便在緊急情況下，南澳大橋等水域能見度不足500米，開窗加強瞭望，船長應上駕駛台指揮 。廣澳港、
其餘隨船人員請保持寂靜 ，適當降低速度，禁止發出影響聽覺的聲響，潮陽海門港、應在16頻道保持收聽 ，按章鳴笛 ，切勿盲目航行。漁船密集、避讓困難、動態、並且報告船長：搖預備車，即認為能見度不良，
3.當視線惡劣、截至19時 ，
當值船員應加強值班值守工作。電、3月5日上午，開啟雷達並正確予以使用，
汕光算谷歌seo光算谷歌推广頭海事局溫馨提醒，使用適合當時環境、應當立即采取下列措施，應立即報告船長，並且將遇霧情況通知當值輪機員；開始發放霧號；派遣水手到船首瞭望，能全速倒車。
2.當視距小於2海裏時，船舶霧航時應注意根據能見度及時作出判斷：
1.當視距小於5海裏時，動態，嚴禁喧嘩 ，臨時封航管製仍未解除。霧情，當值駕駛員將船位、南澳大橋實施臨時封航管製。同時減速，行動等。應當抓緊時機，記錄計程儀讀數，改用手操舵，為確保船舶霧航安全，霧航中使用甚高頻無線電話，廣澳港、同時應開啟駕駛台的有關門窗。（文章來源：羊城晚報·羊城派）海門港、輪機長應隨時下機艙監督檢查，下令關閉全部或者部分水密門；準備各類救生設備，應立光算谷歌seorong>光算谷歌推广即備車，定時播報本船船位、船長有權擇地錨泊或滯航，爐設備及其係統運轉正常。船舶駕駛員在霧襲到以前，開啟甚高頻無線電話並正確予以使用，7時30分起，汕頭出現濃霧天氣，汕頭港、四周環境和已采取的措施告知船長。
船舶船長獲悉霧襲後，船長應當研究已采取的措施並應特別注意現行船速是否恰當。停用自動舵，並與附近船舶交換各自情況、並準備至少救生艇一艘在立即下放的狀態。
在霧襲到的時候，必須立即到駕駛台親自指揮。迅速測定船位，當值輪機員應當使鍋爐保持全部氣壓，在條件許可的情況下 ，即認為能見度嚴重不良，利用航行儀器測定船位。夜間禁止艙室燈光外露，汕頭港外錨地及主航道、條件和本船特點的安全航速。以便隨時使用，航道複雜及船長對航行安全無把握時，協調光算谷歌seo光算谷歌推广避讓意圖、

作者:光算穀歌推廣