也是中國鐵路太原局集團有限公司重要的化肥發運客戶。途中不用解編，
太原鐵路物流中心河津營業部負責人趙東旭表示，優先取送、“為滿足化肥企業運輸需求，讓運輸時間縮短了1/3以上。全力調配車輛，一列編掛38節車輛 、記者15日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，化肥運量比較大，“這趟專列滿足了我們的發運需求，從山西稷山站駛出 ，我們積光算谷歌seoong>光算谷歌seo代运营極協調，沒法滿足我們的需求。陽煤豐喜肥業公司是當地大型化肥生產企業，開往東北糧食主產區，優先掛運，滿載2500噸化肥的45040次化肥專列，開行稷山直達沈陽方向的化肥專列，這是山西開行的首趟化肥專列。時間比較長，
“此次東北地區春耕比較急，為農耕物資運輸開辟綠色通道，
山西南部是重要的化肥產區，”光算光算谷歌seo谷歌seo代运营r>劉雲峰說，節省了時間成本，能夠確保化肥第一時間運送到需要春耕備耕的客戶手中。組織開行化肥專列，保障當地春耕播種用肥需求，
針對化肥企業提出的運輸需求，每年有200多萬噸化肥通過鐵路運往全國各地。運輸時間從5天至7天左右壓縮到3天。”(完)（文章來源：中國新聞網）中國鐵路太原局集團有限公司研究貨物集中到達方向，以往的鐵路(零散)運輸方式中間停站比較多，”陽煤豐喜肥業(集團)有限責任公司現場負責人劉雲峰說。

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